"Летающая крепость" (8 тонн бомб, 13 пулеметов, экипаж — 10 человек)
Фото: chess.com
С согласия Москвы бомбардировщики США базируются на Украине. Отсюда они атакуют Германию… И это не футурология.
Армады американских бомбардировщиков утюжат нацистскую Германию, но промышленные объекты и транспортные узлы Восточной Европы остаются вне досягаемости ВВС союзников. Тогда-то у американцев рождается идея о создании авиаузла в СССР для так называемых челночных рейсов: вылетев с запада и сбросив бомбы над Германией и над ее сателлитами, эскадрильи могли бы приземляться на советской земле. Там заправлялись бы, брали новый боезапас и выполняли ту же операцию, возвращаясь. Так американцы хотели минимизировать свои потери.
Из документа, врученного тов. Сталину президентом Рузвельтом на Тегеранской конференции 1943 года: «…делегация Соединенных Штатов предложила, чтобы были предоставлены воздушные базы в СССР, на которых самолеты Соединенных Штатов могли бы заправляться горючим, а также производить срочный ремонт и пополнять боеприпасы в связи со сквозной бомбардировкой с баз Соединенного Королевства».
Сталин с предложением американцев согласился в принципе, но отмашку дал лишь в начале 1944-го. Американцы присвоили операции кодовое название «Фрэнтик» (англ. Frantic, «неистовый»). Для решения задачи была сформирована авиационная база особого назначения во главе с генерал-майором Перминовым.
Британские ВВС участвовать во «Фрэнтике» отказались: Черчилль решил, что проведение операции потребует неразумно высокого уровня доверия Советскому Союзу, а в нашей стране он безоговорочно доверял единственно армянскому коньяку.
Советские и американские техники. Ист. фото — avionslegendaires.net
Варианты аэродромов перебирались разные: под Ленинградом (Пушкин), Новгород, Великие Луки, Курск, Харьков. В конечном итоге Сталин дал «добро» на три объекта в Полтавской области. Одно из преимуществ этого района заключалось в том, что он находился на одинаковом расстоянии и от Великобритании, и от Италии. Имелись и минусы: далековато до линии фронта, высок риск возможных диверсий со стороны украинских националистов.
От США предполагалось — 360 бомбардировщиков «Летающая крепость» и «Либерейтор», до 200 истребителей сопровождения. В месяц планировалось осуществлять 6 челночных операций — более 3 тысяч самолетовылетов.
За матчасть в основном отвечали янки. Из Ливерпуля в Мурманск отбыл специальный конвой из пяти судов: металлические плиты для взлетно-посадочных полос, высокооктановый бензин, запчасти к самолетам …
Корабли благополучно добрались до Мурманска 5 апреля, все грузы без промедления отправили железной дорогой в Полтаву. Основной персонал перебрасывали самолетами США: к июню 1944 они доставили в Полтаву 450 человек. Советская сторона копала, бетонировала.
Женщины разгружают железные плиты. Ист. фото — warfarehistorynetwork.com
Менее чем за месяц женщины выложили аэродром плитами на площади, равной 55 футбольным полям. (Вес одной плиты, на минуточку, 40 кг). Про другие работы можно говорить долго. Генерал Эйкер в беседе с Молотовым признался, что «подготовленные в СССР базы значительно лучше средних баз, имеющихся у американцев в Италии. И эти базы были подготовлены быстрее, чем это обычно делают американцы».
Газета «Правда» от 3 и 4 июня 1944 года. Ист. фото – из архива автора
Газета «Правда» от 3 и 4 июня 1944 года. Ист. фото – из архива автора
Операция «Фрэнтик» стартовала за 4 дня до высадки союзников в Нормандии, ознаменовавшей открытие долгожданного второго фронта. Ранним утром 2 июня экипажи, расквартированные на базах Южной Италии, получая полетные задания, испытали испуг: вместо привычного после бомбометания возвращения обратно, им предписывалось лететь дальше и садиться на территории СССР.
Тем же вечером маршал авиации Новиков отправил Сталину шифровку: «Посадка проведена благополучно. По информации генерала Дина и генерал-лейтенанта Эйкера, бомбардировке подверглись военные и железнодорожные объекты. Из состава группы, сделавшей посадку на наши аэродромы, потерян один самолет «Летающая крепость».
Источник: 47news.ru