Двое на одном самокате и езда по переходам: почему власти заговорили об ограничениях
В крупных городах России большинство самокатчиков не соблюдают ПДД. Анализ поездок выявил массовые нарушения. Власти фиксируют рост аварий с участием самокатов. Эксперты отмечают тревожную тенденцию.
В России более 90% пользователей самокатов не соблюдают правила дорожного движения, особенно на пешеходных переходах. Как сообщает ТАСС со ссылкой на компанию Netvision, разработчика систем искусственного интеллекта для видеонаблюдения, именно пересечение переходов без спешивания стало самым распространенным нарушением среди владельцев и арендаторов самокатов.
В ходе исследования специалисты проанализировали свыше 80 тысяч поездок, совершенных за месяц в Екатеринбурге и Самаре. В выборку вошли как частные, так и арендованные самокаты. В Екатеринбурге из 30 тысяч зафиксированных поездок только 3 тысячи пользователей соблюли требование спешиться на переходе, а в Самаре из 53,7 тысячи — лишь 6,7 тысячи. Таким образом, в обоих городах доля нарушителей превышает 88%.
Кроме того, эксперты отметили случаи, когда на одном самокате ехали сразу двое. В Екатеринбурге таких эпизодов было 750, а в Самаре — 1400. Подобная практика также противоречит действующим правилам и увеличивает риск травм.
Рост числа нарушений совпадает с увеличением аварий с участием средств индивидуальной мобильности. По данным ТАСС, в 2026 году количество ДТП с самокатами в Москве выросло в 2,6 раза по сравнению с предыдущим периодом. В результате этих происшествий погиб один человек, еще 320 получили травмы различной степени тяжести.
В ответ на тревожную статистику МВД Москвы обратилось к Центру организации дорожного движения с просьбой сократить количество самокатов в столице. Ведомство ссылается на данные о росте аварийности и считает необходимым принять дополнительные меры для повышения безопасности на дорогах.
Анализ Петербург2.ру указывает на то, что проблема массовых нарушений ПДД среди самокатчиков становится все более актуальной для крупных городов России. Власти и эксперты обсуждают возможные способы регулирования, включая ограничение числа самокатов и ужесточение контроля за их использованием. В этой связи стоит отметить, что в регионах обсуждаются и другие меры по повышению безопасности на дорогах, скажем, введение специальных курсов для водителей праворульных автомобилей, о чем недавно сообщалось в материале Петербург2.
Для справки: средства индивидуальной мобильности, к которым относятся самокаты, электросамокаты и моноколеса, официально регулируются ПДД с 2023 года. Согласно правилам, пересекать пешеходный переход на самокате запрещено — необходимо спешиться и перейти дорогу пешком. Нарушение этого требования может привести к штрафу и увеличивает риск ДТП. В последние годы число пользователей самокатов в городах России стабильно растет, что требует от властей и общества поиска новых решений для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.
Источник: peterburg2.ru