Фото: НПК ОВК
Вагоны-платформы модели 13-6903, изготовленные на Тихвинском вагоностроительном заводе, подтвердили заявленные межремонтные показатели, сообщили в пресс-службе НПК «ОВК».
В эксплуатационном вагонном депо Инская Западно-Сибирской железной дороги успешно завершён финальный этап подконтрольной эксплуатации вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-6903.
Представители ключевых отраслевых организаций, таких как ОАО «РЖД», АО «ВНИИЖТ», ООО «ВНИЦТТ» и других, оценивали состояние вагонов по строгим нормативам, действующим на железных дорогах колеи 1520 мм.
«Это важный для отрасли результат. Современные вагоны-платформы НПК ОВК способны длительно и надёжно работать в условиях интенсивной нагруженности, обеспечивая высокий уровень безопасности и эффективности грузовых перевозок», — отметили в компании.
Вагон-платформа нового поколения модели 13-6903 рассчитан на осевую нагрузку 25 тс, имеет грузоподъемность 74,5 тонн и погрузочную длину 80 футов. Он разработан ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий».
Платформа предназначена для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн для неопасных грузов с массой брутто до 36 тонн в соответствии с местными техническими условиями. Платформа оборудована 4 стационарными и 10 откидными упорами для крепления контейнеров, что позволяет перевозить контейнеры различных типов и размеров.
Конструкция вагона-платформы обеспечивает усталостную прочность в течение всего срока службы – 32 года.
Значительным конкурентным преимуществом модели 13-6903 являются увеличенные сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона почти в 3 раза.
Источник: 47news.ru